249不一样的箱子
“那些浮力箱？运输装卸领域上质的飞跃？”王珏显然还没有弄明白，他和一群军官临时想出来的一种节约空间的权宜之计，怎么就突然变成了一种运输装卸领域中质的飞跃了。
“在火车站的时候，原本需要装卸物资的火车车皮，又一次因为时间紧迫，就把那些浮力箱用吊车直接从火车平板车皮上吊起堆放在了站台上……”陈昭明将事情发生的原委给王珏仔细说了一遍。
原来，因为一次装卸过程赶时间，所以就临时将卸载了一半内部粮食的这些浮力箱，整体从车皮上用吊车吊了起来。这样一来让车站的管理人员们发现了一个非常方便的装卸方案：只要吊车的力量足够强劲，那么就可以将这些浮力箱整体吊起来，一次性完成卸载任务。
只要将这些箱子从火车上卸下，平板车皮的火车就可以从车站驶出去，不用再继续占用宝贵的站台资源了。要知道有很多时候，装卸火车浪费的时间，是非常让人头疼的事情，因此拖延的物资补给时间，也比人们想象中多得多。
而这种新的箱子能让装卸环节变得规范并且集中化，以往由人力去装卸的零碎物资，现在可以用吊车在车站直接吊装，速度快了不知道多少倍。
从另一个角度来讲，只要物资的运输和存放都用这种提前就制作好的箱子，那么就可以实现在火车货运站上让货物等待列车，而不是列车等待货物。装车和卸载都是如此，那么宝贵的火车资源就能够最大效率的利用起来，让物资周转实现一个质的飞跃。
毕竟列车资源要更珍贵一些，让一辆火车能够满负荷的运转起来，是提高运输效率的最伟大的课题。不过在没有计算机控制，也没有远程监控手段的时代，这个伟大的课题是非常难以实现的，所以尽量减少每一个环节的时间，都是所有人都在考虑的重要课题。
有了这种箱子，火车装卸就变得更加简单起来，除了运载人的客车车厢之外，其他的物资似乎都可以用这种箱子来运输，对整个运输体系都是一个类似行业规范性的创举。因为仅仅只用了一瞬间，王珏就联想到了更多更多的事情，扩展到了许许多多个领域。
“这东西，不仅仅是铁路运输能用啊……”王珏随口说了这么一句，就让陈昭明茅塞顿开，豁然开朗了起来。这种箱子可以延伸出去，变成整个运输体系里的重要环节啊！这才是这种箱子，在未来存在的意义才对啊！
如果让轮船都使用这种箱子来装卸和运载……那未来泊位紧张的码头是不是就能够更加高效的利用起来了？即便只有三分之一的货轮使用这种箱子快捷装卸，那港口一年的吞吐量，也会上升不少吧？
同样的，如果将货车规范成运载这种箱子的模式，那么至少在重型载重卡车这一块，大明帝国的运输就会变得快捷无比：从码头卸载下来的箱子直接装到火车上，然后运到响应的城市火车站，再转到运输汽车上面，直接运抵收货地点，而这一切，几乎是不需要转换交通工具耗费的时间的——这将是一个多么巨大的进步啊？
和浮力箱不同，这种专门为运输设计的箱子，只要承受吊车起吊的时候，内部货物本身的重量就可以了。箱体可以设计的更薄，重量也可以设计的更轻……不用做防水，只要有防锈漆就可以了！
“对！不仅仅是铁路可以用，海上运输这东西更方便！以往装卸一艘货轮的时候，需要无数工人和吊车搬运很长时间，还要准备各种吊装的网兜……”陈昭明在天津港看过货轮的装卸，那场面简直就乱到让人崩溃。
货轮一旦靠港之后，几十名装卸工人就开始忙碌，他们搬运货船上零碎的东西，并且将大件的货物堆放到运输用的网兜内，方便吊车起吊。可这样做需要大量的时间，港口繁忙的时候，往往这种吊装卸载要经过很长时间，才能够搞定全部货物。
现在如果开始使用这种设备，那么数以万吨计的货物，就能够利用吊车这类设备装卸，比以往用临时性的网兜更加快捷。这一切虽然需要一定的普及成本，可一旦普及开来，那带来的经济效益，也是无法衡量的。
当然，这种箱体还有另一个好处，就是可以有效的利用空间。以往的时候，货物是胡乱堆放在船体内或者列车的车皮内的，因为码放物资需要时间，所以很多不规整的货物浪费了很多空间。要问为什么不仔细堆放，合理安排物资的空间利用率，那就要从装卸过程说起。
装卸过程中，物资会从不同的运输工具上被转移来转移去，来来回回几次折腾之后，谁又能有心情去整齐的码放这些物品，并且好好的计算空间的利用率呢？退一步说，如果从船舶上卸下了货物，装到货车车厢内的时候因为码放顺序不同，塞不下了，岂不是更热闹了？
但是有了这种箱体就不一样了，很多物资可以认真码放，节约更多的空间，因为只要认真码放一次，在运输过程中是不会再打开集装箱的，所以就能更合理的安排空间，也就能运输更多的货物。
“太好了！这个创举能够让我们运输更多的东西，更快的运送到需要这些东西的手中。”陈昭明有了王珏的提醒之后，一拍双手兴奋的说道：“这一回，我们军方要给整个帝国的运输业，献一条妙计了！”
“不忙！不忙！这件事反而要保密，并且压下来！”王珏却在一边玩起了他的谋略，对于他这样的一个军人来说，有了这种足以改良整个运输行业的“新式装备”，当然第一件事就是想着，利用起这方面的优势，来阴那些未来敌人一下子。(未完待续。)