第二百三十八章 顺利适航取证

  发动机的分解工作,以及接下来的清洗工作,用不着李天峰操心,甚至零件清洗完成之后的检查工作,这也用不着李天峰操心。△↗,
  不过,毕竟发动机完成了两千小时的寿命试车,李天峰还是决定去总装车间看一看,李天峰把握得很好,各零件已经全部清洗完毕,已经进入严格的检查阶段的时候,李天峰去了总装车间。
  发动机经过2000小时寿命试车,李天峰知道,重点应该看那些零件,于是,李天峰进入总装车间之后,径直朝这些零件走去。
  经过这么长时间的试车,主要看一些重点的零件的磨损情况,疲劳情况,如轴承,轴,封严蜂窝,封严篦齿,涡轮叶片等等,至于离心叶轮,轴流叶轮,火焰筒,涡轮盘的零件,虽然是发动机的重点关键零件,但这些零件的使用寿命绝对不止2000小时,这些零件一般要使用到发动机最终寿命终止。
  甚至,直到发动机最终寿命终止,这些零件也不会报废,还能继续使用,当然,发动机经过三次大修,整体寿命都终止,这些零件即使还能继续使用,也会随着发动机一起报废。
  李天峰首先的看的就是轴承,这些轴承,全是国产轴承,虽然代表着国内轴承的最高水平,但限于工艺和材料,和进口轴承相比,在质量上有一定的差距。
  在涡轴d发动机的设计上,李天峰充分考虑了这些轴承的性能这质量,采取了一些相应的设计,如充分润滑,采用相对较低的滑油温度等等。
  带着白色纱布薄手套,拿着一支小手电筒。李天峰看得很仔细,甚至为了看得更加清楚,李天峰还用上了五倍放大镜。
  李天峰看得非常认真,这一台发动机的几大主要轴承,李天峰都一一的看了很久,轴承已经出现一定程度的磨损。但在李天峰看来,在可接受的范围之内,并没有出现麻点。
  有经验的人都知道,航空发动机的轴承非常重要,尤其是几大主要轴承,不但在工作的时候转速达到数万转,且还有承受巨大的力量,输出巨大的功率。
  如果轴承滚珠上出现小小的麻点,这就说明此轴承不能再继续使用了。这是出现疲劳磨损的先兆,再使用的话,轴承麻点会变大,变深,很快就会报废。
  对于一台航空发动机来说,一但轴承出现问题,往往都是致命的,故。李天峰看得非常仔细,非常的认真。一看就看了一个多小时。
  看完这些轴承的情况,李天峰点一点,心中估计,再继续工作1000小时应该没有问题。
  接着,李天峰又看了容易出现磨损的封严金属蜂窝,封严篦齿。这些零件基本上都出现了一定程度的磨损,不过,在李天峰看来,全部在允许的范围之内,可以继续使用。
  看完这些。李天峰又重点看了各级涡轮叶片,涡轴d发动机一级自由涡轮,两级燃气涡轮,一共三级涡轮,对应的有三级涡轮叶片。
  李天峰每一级涡轮叶片都看得非常仔细,甚至还认真的看了叶片表面的热障涂层情况,超冷结构设计的那些微小的气孔情况,也看了叶片榫头情况,看了一番之后,李天峰心中有数。
  由于设计得比较先进,且在设计上经过了充分的考虑,虽然叶片工作的环境非常恶劣,高温高压环境,且还承受巨大的离心力量,要输出巨大的功率,但这些叶片整体状况比较好。
  李天峰心中甚至有一点得意,这样的涡轮叶片,不管是设计,还是质量,在国内绝对是顶级的,在国际上也是质量一流的,再工作几千小时没有一点问题。
  在总装车间呆了大半天,重点看了很多零件,亲自看了这些零件之后,李天峰心中有底,比看那些检查报告,那些枯燥的数据要好得多。
  发动机经过2000小时寿命试车,各零件还能达到这样的质量状况,再加试1000小时,达到3000小时的寿命试车,在李天峰看来,没有一点问题。
  ………
  几天之后,这一台发动机再次进行组装,将再进行1000小时寿命试车,最后达到3000小时的试车。
  完成3000小时寿命试车之后,李天峰决定用这台发动机进行破坏性试车。
  所谓破坏性试车,是为了确定发动机的使用最大寿命,第一次翻修和以后各次翻修的间隔期以及确定修理方法,规定各种零件的使用期限和备件数量所进行的试车。
  这台发动机进行完累计3000小时的寿命试车之后,将继续试车下去,一直试下去,直至发动机到报废,借此验证,发动机到底能使用多久,它的使用寿命到底有多长。
  李天峰估计,这台发动机,进行完3000小时寿命试车之后,至少还能继续工作数百小时,甚至上千小时,继续工作这么长的时间之后,发动机才会开始出现异常。
  如果不出意外的话,李天峰所料不差的,继续工作下去,这台发动机之中首先出现异常的是各大轴承,这些轴承达到使用寿命极限之后,将会陆续出现问题,直至影响整台发动机。
  再增加1000小时寿命试车,这项工作已经进行,发动机又装上了试车台,开始这1000小时的试车。
  随着2000小时寿命试车的顺利完成,加之涡轴d在外场各种环境之中试飞表现优良,赢得了军方的赞誉,适航取证工作进展顺利。
  李天峰已经接到正式通知,首台发动机的适航取证,将由适航局牵头,各专家组成的专家组,将来天峰科技公司亲自进行验收,并对首台发动机签发适航证。
  首台发动机的适航证,一般都比较重视,后续发动机的适航取证,就不可能每次来专家组联合验收,如果估计没有错的话,将由军方和适航局组成一个联合工作组,长期驻天峰科技公司。
  以后,每一台涡轴d发动机,将由这个小组进行验收,并当场签发适航证,当然,这个小组的成员肯定是经过授权的,有这个权利。
  国内各大航空企业,主要用户是军方,每一台发动机适航证的签发,基本上都是驻厂军代表。
  几天之后。
  联合验收专家小组抵达天峰科技公司,小组一共五人,其中有张海平、陈东是李天峰的老熟人,陈东以前是e厂的军代表,这次参与联合验收,如果不出意外的话,肯定将是天峰科技的驻厂军代表。
  整个过程非常顺利,天峰科技公司顺利拿到首台发动机适航证,为此,整个天峰科技举行了庆祝活动,至此,航空发动机的三证全部齐全,型号合格证,生产许可证,适航证。
  不久之后,驻天峰科技公司军事代表室正式成立,军事代表室主任正是陈东。李天峰心中比较高兴。
  既然用户是军方,天峰科技公司不可避免的就会有军事代表室,军代表们的主要工作就是发动机的验收,签发适航证。
  由于和陈东的私交关系很好,李天峰也比较客气,在办公楼的某一层,给了陈冬几间办公室,一间会议室,李天峰这样,陈东非常高兴,且在上班的第一天特地到李天峰的办公室道谢。
  ………
  京城,军方的一间办公室之中。
  一名穿着陆军军服的少将,正在看一份报告,这是涡轴d发动机的性能报告,看得非常仔细,看了良久之后,少将对旁边一直站立的着的一名少校道:“小李,这一款发动机真如这报告所说,有这么优秀?”
  少校道:“部长,我已经了解过了,涡轴d发动机性能优良,这几个月更是在外场试飞,表现也非常不错,另外,天峰科技公司已经顺利完成2000小时寿命试车,且天峰科技已经顺利取得三证。”
  “哦,不错嘛。”少将点一点头,然后道:“小李,公函发出去没有,这次军方秋季订货会邀请天峰科技公司参加,我们需要涡轴d发动机。”
  少校道:“公函已经发出,天峰科技很快就会收到,部长,我们真的准备大量采购涡轴d发动机?”
  少将点一点头:“这么优秀的一款涡轴发动机,简直就是为咱们的武直十量身打造,我们没有不采购的道理,只是……”
  见自己的部长一阵沉吟,少校很快就知道怎么样一回事,自己的部长肯定是在担心这发动机的价格问题。
  见状,这名少校道:“部长,这样优秀的一款发动机,价格肯定不便宜,我们是否向上面再多申请一部分经费。”
  少将点一点头:“增加申请经费的事情,我来操作,小李,布置你一个任务。”
  “是!”小李马上立正。
  少将道:“小李,详细了解一下普惠方面的报价,另外,将涡轴c发动机的价格文件给我整理好,我有用。”
  …………
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