第三百五十章 整体叶环
不少企业,开始向天峰科技公司学习,参照这些工艺规程,对自己原来的加工工艺一一进行改进和完善,不过,要达到天峰科技公司这样的工艺水平,只怕不是一朝一夕的事情。
如e厂在工艺方面是最早向天峰科技公司学习的,在杨仙丰和刘青山的带领下,整个e厂的工艺系统,全部向天峰科技公司学习,更是参照天峰科技公司的方法编制一份份的工艺规程。
当然,这几年以来,e厂的整体工艺水平是有不小的提高,但要想达到天峰科技公司这样的水平,路途还非常遥远,还有很大的差距。
……
天峰科技公司,叶片制造一车间。
随着天峰科技公司二期工程在上半年投入使用,不少加工车间已经由原来的一个变成了现在的两个。
如以前的叶片制造车间,现在一分为二,规模扩大了一倍,生产能力也扩大了一倍不止,现在有专门加工工作叶片的叶片制造一车间,专门加工导向叶片的叶片制造二车间。
航空动机的叶片,一般分为两种,即工作叶片和导向叶片。工作叶片,顾名思义,就是在气流和燃气的作用下,推动动机工作的叶片,如风扇叶片,压气机叶片,涡轮叶片。
其实这些叶片,实际上是风扇工作叶片,压气机工作叶片,涡轮工作叶片,只是大家习惯于省去“工作”两字,习惯于叫风扇叶片,压气机叶片,涡轮叶片等。
导向叶片。顾名思义,就是对气流和燃气进行导向的叶片,根据气动原理,对气流进行导向,以便获得更大的利用率和功率。
“tsoo3”型涡轮风扇动机。在涡扇16动机的基础上进行“缩尺”设计而来,大部分的零件结构,设计原理和涡扇16动机非常相似,只是小一些,像涡扇16动机零件的缩小版。
不过,也有部分零件进行过重新的设计。采用了新材料,新设计,如这种钛基复合材料整体叶环。
整体叶环是“tsoo3”型涡轮风扇动机压气机部分的零件,整体叶环的设计结构,采用新型的钛基复合材料。这是一种全新的尝试,在天峰科技公司的涡轮风扇动机之中,这是次运用。
钛基复合材料整体叶环是动机的展重点之一,李天峰自然不甘落后,“tsoo3”型涡轮风扇动机压气机一共低压4级,高压5级,压气机的第3级和第4级采用碳化硅纤维增强的钛基复合材料整体叶环设计。
这样的设计,大大减轻了转子质量。如第3级整体叶环转子质量只有3.1kg左右,而同样的镍基合金转子质量为21kg。
这样的设计,也满足了高转和高温的要求。减轻了盘的质量,降低了制造费用,改善了可维护性。
压气机的第3级和第4级轮鼓为碳化硅纤维增强的钛金属基复合材料,其重量只有常规金属材料盘鼓结构的3o%。整体叶环和相应的轮鼓采用黏结工艺制成一个整体,形成一个带叶片的压气机轮盘,整体重量大大减轻。
因为涉及到新材料。新工艺,李天峰比较关注整体叶环的制造。此前更是来过很多次,也亲自指导整体叶环的制造。
今天。是第三个批次的整体叶环的制造,李天峰又亲自过来,进入叶片制造一车间,李天峰就看到曾庆海,以及数名主管工艺员,曾庆海手里似乎还拿着一件零件。
见状,李天峰心中想道,这一批次的整体叶环应该制造出来了,只是不知道质量怎么样,于是,李天峰加快了脚步。
前面两个批次的整体叶环制造,第一批次比较差,改进工艺之后,第二个批次质量稍好,但还是没有达到李天峰质量预期,再次改进和完善工艺,这是第三个批次。
李天峰走了过去,看到李天峰过来,曾庆海一脸的高兴,大声的道:“老板,我正要向你汇报呢,这次咱们成功了,这一片整体叶环完全达到质量要求,您看一看。”
李天峰接过这件整体叶环,兴致勃勃的看了起来,看了一番之后,李天峰大是高兴,“曾总,质量似乎不错,尺寸测量完成了没有?”
曾庆海道:“已经完成尺寸检查了,尺寸全部合格,接下来,将进行材料性能检测,以及低循环疲劳试验,如果都合格,那就完成成功了。”
李天峰点一点,尺寸合格,材料性能合格,低循环疲劳试验合格,这就代表着这个批次的整体叶环完全合格,其制造工艺也是成功的,可以稳固下来。
李天峰道:“曾总,解决了如此关键的制造工艺,你们了不起!”
得到李天峰的表扬,曾庆海自然满是高兴,不过,曾庆海知道,能成功很大原因是因为李天峰指导,没有李天峰,曾庆海可没有把握这么快就制造成功。
曾庆海道:“老板,能制造成功,主要还是您的技术指导,不然,我们还一头雾水,在不断的摸索呢。”
李天峰一笑,李天峰心中想道,整体叶片环在整个“tsoo3”型涡轮风扇动机之中所有零件之中,属于新设计,新材料,新工艺零件,难度也是最大,现在,也被顺利的解决了。
其余零件,即使有部分是新设计,但难度远没有这么大,而那些从涡扇16动机缩尺设计而来的零件,因为在制造工艺上可以借鉴涡扇16,几乎没有什么难度可言,依照天峰科技公司的技术实力,经过一、两个批量零件的试加工和验证,基本上就能对加工工艺进行定型。
李天峰道:“曾总,钛基复合材料整体叶环也被我们顺利攻克,咱们‘tsoo3’型涡轮风扇动机,基本上再无拦路虎,我估计,在今年年底之前,能全面完成所有零件的试制和验证。”
曾庆海也信心满满的道:“老板,在年底之前,肯定没有问题,咱们的工艺验证将全面完成。”
李天峰点一点头道:“过完年之后,咱们的台‘tsoo3’型涡轮风扇动机的原型机的组装也将要开始了。”
闻言,不但是曾庆海,四周的一众工艺人员心中都是微微的激动,继涡扇16动机,涡扇17动机之后,这是第三款涡轮风扇动机,好有成就感啊!
李天峰环视一下大家,不禁也是微微一笑,点一点头,李天峰心中,何尝没有一种成就感。
这是天峰科技公司第三款涡轮风扇动机,推力等级一万磅,因为采用了一些新设计,其燃油利用率比涡扇16和涡扇17动机还有稍高一点,同样也是低噪音、低排放设计。
李天峰心中想道,也许,这款动机正式批量生产之后,有着更加广阔的市场前景。
………
天峰科技公司的科研生产,一切有条不紊,紧张而有序的进行,这两天,李天峰都在看着一大叠厚厚的试飞报告。
涡扇17动机,历经近三个月的时间,终于完成了一系列的验证试飞,这试飞的报告,堆在一起,厚厚的一大叠,李天峰亲自翻看。
大致看了这些试飞报告之后,李天峰心中充满信心,经过这么久,这么多次的验证试飞,涡扇17动机在arj21支线客机上表现得非常完美,综合性能非常出众。
李天峰心中想道,也该申请涡扇17动机的生产许可了,不然,再拖一拖就是年底了,自己当初可是信心满满的答应中航集团的林总,今年年底之前开始涡扇17动机的批量交付。
涡扇16动机,已经顺利进行批量生产,也开始交付军方和巴西航空工业公司方面,即使是商飞公司,也已经交付了十台,涡扇16动机的交付,没有一点问题。
涡扇17动机就不一样,现在才刚刚完成一系列试飞验证,还待生产许可申请,拿到生产许可证之后,然后开始批量生产。
“涡扇17动机工厂试车验证,外场试飞验证,都表现得非常不错,再进行设计更改基本不可能,基本上完全定型,是不是可以现在就进行批量生产呢?”李天峰心中如是想。
想了想之后,李天峰轻轻的点一点头,现在进行小批量生产,应该完全可以,待生产许可证正式下来,再进行大批量生产。
于是,李天峰拿起电话,拨通徐立龙的电话,在电话之中交代一番之后,李天峰道:“徐总,涡扇17动机申请生产许可的事情,那就交给你了。”
徐立龙道:“老板,你放心,我样的事情我也算是熟门熟路了,没有一点问题。”
和徐立龙说好涡扇17动机申请生产许可的事情,然后,李天峰又出了自己的办公室,朝隔壁孙康的办公室走去。
…………
今日两更,第二更送上。
明天咱们的《航空梦》在起点主站六频小封面推荐,大家在起点页就能看到本书,贝壳的心中还真是既高兴又紧张,同时,谢谢大家长期以来的支持,不然不可能上这样的推荐。(未完待续)