第582章 歼二改造成功
就在苏道发布最新的作战指令之前，苏道突然接到一条让他最为兴奋的消息，而这，也将是开创另一个时代的伟大消息。
歼二战机改造成功了，这个消息可是让苏道很兴奋的，随着歼二战机的改造成功，中华帝国的空战能力将会在未来一段时间内上升几个等级。
而好消息还不仅如此，经过改造，歼二的最大速度可以达到每小时两千一百公里，而且随着未来技术的更新换代，这个速度还有可能被提高一些。
当然，前提是战机的机体要从新设计，根据空气动力学以及其他的种种因素，目前这款战机所能承受最大的速度就是两千五百公里左右，再快的话就很容易空中解体。
为了确保安全，所以科研人员也不敢太过于大胆的去对他进行改造，其实在最开始的时候，他们曾经将战机的最高速度增加到两千两百公里每小时。
但是通过实验发现，这样的话会大大的增加耗油量，而且过高的速度也会对机体产生巨大的威胁。
所以在最后一群人的共同努力下，将战机的最高时速控制在了两千一百公里，巡航速度为一千三百公里每小时。
即便如此，只靠着巡航速度也能完爆歼一战机。而歼二战机可携带四个副油箱，当然了，都是那种小型的副油箱，四个油箱加起来也才不过是主油箱的一半容量。
同时也可以携带三个稍微大点的副油箱，燃油携带量大约是主油箱的百分之六十。
不同情况下，携带不同规格的副油箱，携带三个大型副油箱的情况下，一般都会相应的减少弹药的携带量，主要是没地方，在一个就是太重，不利于战机的作战。
而采用四个小油箱的话，这一点则不需要考虑太多。按照设计，并且通过多次的试验最终证明，他们的想法是合理的。
油箱虽小，但也大大的增加了战机的航程，歼二战机目前最大的航程为四千公里，作战半径为一千五百公里，这个与目前的歼二并没有太大的差别。
但是在各项性能上却有着天差地别。在一个，因为发动机后置，以及其他的一些原因，所以在机翼两端的根部也有两个内置的单独油箱，这个是不可抛弃的，同时为了保证安全。也会在副油箱的燃料使用完之后，或者在抛掉副油箱之后，优先使用机翼根部的储存燃料。
另外控制导弹的弹道系统也已经设计出来了，这个倒是难度不大，电视机专家按照要求，将电视机缩小了很多，虽然显像管什么的还有很多。但是机头部分空余的地方足够安装这些设备。
就是在遥控以视图上有些不太灵敏，这个还有待提高，但是对于二次矫正来说，这点还是没有问题的。
当然，也不是没一点坏处，导弹在发射之后，必须要尽快的矫正，超出一定的距离之后。导弹将会无法与战机进行联系，这个主要还是因为技术原因，目前还无法达到这种一直联系的要求。
而且系统也很不稳定，说不定什么时候就会抽风，而科研人员对于这一块也比较陌生，根本就摸不着头脑，有些时候图面甚至都不显示。
但是不要紧。他们在战机上依然安装了最古老，也就是目前歼一b战机上所安装的瞄准系统，两套瞄准系统，足够飞行员们操作了。
不过对于飞行员们来说。这个视图瞄准系统基本上就是鸡肋，在战争中用到它的机会很小，因为不是故障就是无法瞄准，或者无法操作遥控，而这一点在后来也得到了充分的印证。
最终，在未来一段时间内，他们不得不卸掉了这种试图瞄准系统，以此来减轻战机的负重，并且丢掉这个鸡肋瞄准系统。
苏道迫不及待的来到了邦加基地，这里并不是研发中心，但这里却是试验中心以及后期的改造中心，在这里，有一整套可以生产战机的设备，后期的改装需要所有的部件，都可以在这里制造完成。
来到邦加基地之后，苏道首先拿到的是一份人名的名单，其后有每一个人的资料档案，而这些人，全都是飞机制造厂的工人，但更多的还是技师。
每当苏道看到这份名单的时候，就意味着新装备距离量产已经不远了，所以苏道也没怎么太专注的看这些名单，反正都是经过严格挑选的，他单看名单也看不出什么。
而这些人本来就是工厂的中坚力量，即便是现在不让他们来这里，那么在日后他们也能在工厂里看到这款战机。
“太完美了，陛下，您知道吗？这绝对是最伟大的杰作，我从来没有见到过这么完美的设计，它给了我很多的灵感，也让我在学术方面有了更深刻的认识。”
紧接着，冯卡门便走到苏道面前，看着那架已经撕开了伪装的战机，不停的赞扬道。
飞机虽然是他主持研究的，但是机体的设计却是苏道搞的，而且经过空气动力学的测试，发现有很多地方看起来有些不太合理，但是在实际当中却表现的很突出，并且比冯卡门所了解到的方式更加合理。
也正是通过这些，冯卡门从这款战机身上学到了不少的新知识，也让他对于空气动力学的知识有了更多的了解。
“呵呵，这都是你们的功劳。”
苏道呵呵一笑，将皮球给推了回去。
苏道这可是拿着后世那些精英研究员数十年的成果画出来的图纸，每一个地方都是经过严格测试的，只要生产的时候尺寸别搞错了，那基本上就不会有什么问题。
不过对于这一点，苏道也不好意思说其实这个也不是我设计的，而是我抄袭别人的，这完全没有必要，况且说了之后苏道要怎么解释？这就是个无底洞，需要用无数个谎言来弥补，还不如直接就不说，一个谎言就解决了一切。
“不过我觉得你应该给我们更多的时间来测试，毕竟他太先进了，有很多东西我们都还没有完全的掌握，对于他的一些性能，我们暂时也无法给出更具体的数据，贸然量产的话，恐怕会有什么后遗症。”
冯卡门继续说道。
歼二战机自从原型机出世之后，前前后后也只不过进行了三十多次试飞，仅仅三十多次试飞，根本就找不出什么潜在的问题，贸然量产的话，会有很大危险的。
冯卡门虽然不知道苏道为什么这么急于量产，但是作为一名科研人员，该提出的警告还是要说的。
“那你们就全面检查一遍，没问题的话就直接进行几次极限测试，如果极限测试都没有问题，那就说明没什么问题了。”
苏道想了下，回复道。
其实现在他有歼一，这已经足够先进的了，全世界没有一款战机会是歼一的对手，况且歼一才刚刚服役两年不到，即便是再过两年，歼一也依然是最先进的战机。
所以歼二完全有足够的时间去进行测试，但是苏道等不及了已经，有这么牛逼的装备，却只能躺在实验室里测试测试在测试，作为一个后世人，苏道觉得这简直要比杀了他还要难受。
而且苏道也搞不懂，为什么研究一款新战机，需要经过那么多次的试飞，少则百次，多则千次，搞不懂啊搞不懂。
其实苏道这么做也不是没有一定的道理，首先，一款战机测试最主要的也就那几个方面，首先就是机体的承压能力，这个显然是没问题的，材料到设计都是没问题的，虽然现在没有经过太多的测试，但是在后世，那也是经过多次测试的，已经确保了可行的。
第二，因为后世要测试隐形战机的性能，所以他们需要在战机的涂料上下功夫，不停的测试不同的涂料，这个也需要时间，但是现在不用啊，谁管你是不是隐形，哪怕你有雷达也不管用啊。
说白了就是你虽然知道我在哪，但是我一颗导弹过去就解决了你，你根本就摸不着我，这样的话隐形还有什么效果？
其他的就是一些设备问题了，这个苏道才不用担心呢，把歼一的设备做了升级之后转移到歼二上，使他通讯距离更远，雷达的性能更先进，仅此而已。
正是因为这些原因，才会给人一种错误的理解，为什么早期制造新飞机那么容易，而后来则越来越难的原因。
现在在苏道看来，什么测试，都是浮云，测的再多也不如在战场上溜一圈，当然，前提是初步测试没问题才行。
“该做的工作要做，咱们先量产十架战机，到时候十一架战机一起测试，既能测验一下量产之后的性能是不是有问题，也能更快的找出战机潜在的问题。”
最终，苏道不得不再次说道。
虽然这款战机开出去很拉风，很轰动，但是毕竟安全还是第一的，全面量产估计还有难度，至少目前来说是这样的，但是先搞几架出来玩玩也不是不行的。