第558章 纳米比亚一

  温得和克的市场较繁荣,服务行业具有相当水平,市内的基础设施良好,电讯业发达,电话、传真与世界各大都市连通,工业以食品、皮革、啤酒、宝石加工业为主,温得和克也是纳米比亚的皮货加工和集散地。
  温得和克人口约20万,一半以上的居民为白人。
  温得和克地处干旱地区,由于周围有丘陵环绕,减弱了干风侵袭,年最高气温30摄氏度,最低气温7摄氏度。
  温得和克是纳米比亚的行政中心,市内有行政机关大楼、医院、国家博物馆、中等学校和非洲奥古斯丁高等中学,温得和克附近的卡图拉和科马斯达尔是非洲人聚居的城镇。
  在温得和克,还可以看到德国殖民地时代遗留下来的各种形式的建筑物,从温得和克市往北可到达伊多夏国家公园,该园建于1907年,面积达22270平方公里,动物种类繁多,园中还有伊多夏盐池特有的大洼地。
  在该市北部工业区,有一座著名的专门批发零售商品的华夏城,90%的货物从这里转口安哥拉。
  温得和克是纳米比亚最大的城市,也是纳米比亚的政治、经济、文化中心和交通枢纽,温得和克地处卡拉库尔羊放牧区,是畜产品的生产、贸易中心,有许多皮货商在此加工和转运羊毛。
  城内建有牛羊肉加工厂和乳制品厂等。
  温得和克有食品加工、纺织、化工日用品、车辆和机械修配等工业,有公路和铁路通往主要港口鲸港和南非的城市。
  温得和克建有国际机场,与南非境内各城市均有航空线相通,
  南华联邦第三飞行集群进驻安哥拉的基地后,加强了进行了机场建设,但原来的三个机场都比较简陋,充其量不过是前线机场。
  其中的伊腊克林机场条件最好,能起降各型飞机。
  靠近纳米比亚边境以北五十六公里的马拉马机场,只能起降战斗机。
  雷西姆农机场情况最差,还未能完工,之后暂时作为备用机场。
  正因为如此,这里机场数量少,设施简陋,南华空军无法组织起有效的空中掩护,但这些机场,却对南华联邦在空降作战中发挥了重要作用。
  这一计划最坚决的主张者是南华联邦原特种作战部队司令孙二虎元帅,他是南华联邦未整编前空降兵和海军陆战队的指挥官,现在的独立兵种--空降兵的建制里就包括南华联邦当时的全部三个旅的空降部队。
  部队已经进行了多年的组织准备和几个月的筹划,打算在南部非洲实施一次大规模空降作战,以此来证明空降部队不仅仅是战术意义上的突袭部队,像在扎伊尔一样,而是具有战略意义的新兵种,同时证明空降作战理论的正确性。
  作战计划上报国防部后,国防部长隋建勇元帅随即同意了这一计划,并于4月21日和空降兵司令岳建生中将一起前往总统府,向叶振邦面陈。
  叶振邦考虑有可能产生的巨大人员伤亡当时没有批准了这一计划,在征得兰黎明和王胜强的意见后,他决定,准备承受有可能的巨大损失,批准这一计划。
  南华联邦国防部于4月25日下达了第二十八号训令:以空军第三飞行集群,空降兵部队第三旅全部兵力,执行攻占纳米比亚行政中心温得和克的使命,作战代号--水星,战役发起时间最迟不得超过六月中旬,随后第五装甲旅执行占领整个纳米比亚的计划,战役总指挥是总参谋部副总参谋长李圣山中将。
  南华空军第三飞行集群是一支飞机机型齐全,数量可观,具有极强战斗力的航空兵部队,指挥官为吴思明中将,共拥有飞机500多架,其中战斗机100架、战斗轰炸机100架、攻击机60架、侦察机20架,另外有大型运输机60架,中型运输机40架,加油机60架,电子战飞机20架,教练机及其他飞机20架等等,现驻扎在伊里安岛,它将负责夺取战区制空权和为空降兵部队提供航空火力支援。
  第三空降旅的具体部署是:分为西部、南部和北部三个战斗群。
  副旅长强力名少将指挥的一个战车营,一个空降营,一个多用途直升机大队,一个攻击车营为西部战斗群,夺取伊多夏国家公园和附近的拉马机场。
  空降旅旅长萨斯曼少将指挥一个战车营,一个空降营,一个107mm火箭炮营和旅指挥部为南部战斗群,在温得和克北郊易若思空降并占领主要机场。
  参谋长孙尚元上校指挥一个空降营,一个攻击车营,防空营,一个牵引火炮营和医务营为北部战斗群,夺取楚梅布的克林机场。
  一个攻击直升机大队,一个多用途直升机大队,一个攻击车营,工兵营,保障营,化学营,宪兵营为预备队,随时准备跟进增援。
  以上作战由第三空降旅旅长萨斯曼少将统一指挥。
  出发机场为安哥拉南部三个机场和刚刚赶修出来的六个简易小型野战机场,空降距离从70-300公里不等。
  由于机场起飞运输飞机的数量不足,空降只能分批进行,计划当天夺取三个机场和伊多夏国家公园,然后机降预备队,最后就是建立指挥部和接应第三装甲旅。
  所有战前准备中最大的困难是燃料问题,493架次的运输机需要往返才能将空降部队运到目的地,这样共需要三百万公升的燃料,而这些燃料都还在西非的油轮上,直到5月16日,连一滴燃油也没有运到机场。
  5月18日,油轮驶入安哥拉的纳米贝港,然后立即将燃料分装到二百公升的油桶里再用卡车运往机场,,原定5月18日开始的攻击不得不延迟两天,但直到5月19日深夜,还有一个中队的运输机没有得到燃料,此时距离预定的出发时间只有五个小时了,就连参战的空降兵也加入到运输燃料工作中,他们将油桶运到飞机旁,用手摇泵为飞机加注燃料,总算完成了攻击准备。

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