第二百六十九、七十章 小会
第二百六十九章
二吴和屠基达相视一笑，自然是知道胡文海这话是什么意思。☆→☆→，
实际上胡文海星夜赶来帝都，就是因为他们发出的信号。
巴基斯坦的幻影战斗机已经到了中国，并且就放在了北航的研究所里。手痒难耐的屠基达，甚至已经带领熊猫国产化项目组的国家队，将幻影战斗机先摸索了一遍。
在二代机改装大师屠基达手里，幻影战斗机真是没有什么秘密可言。
经过与巴基斯坦技师的交流，以及凭借两位吴老对斯贝发动机的了解，再加上屠基达对飞机改装的深厚功底，他们一致认为
幻影战斗机上斯贝发动机，是完全可能的。不，应该说这两者简直堪称绝配。换装斯贝发动机之后的幻影，套个最强二代机的名头也挺能唬人的。
这里或许有一些技术问题，但并非是不能克服，关键就在于投入的资金和技术能力。有熊猫国产化项目组的阵容，屠基达从总师的角度可以打包票，问题不大。
只是改装技术虽然没有问题，可仍然还是有一个让人头疼的地方。
“小胡同志大概对斯贝国产化的进程不太了解，现在最大的问题，是国内还无法生产斯贝发动机啊。”
吴大观吴老是中国引进斯贝项目之后，最主要的负责人。在他心里，斯贝就是一块心病。
原本是为了配合新歼引进的斯贝，随着“科学的春天”来临，项目下马。连带着，斯贝也无奈的被人称之为“斯妹嫁不出去了”。
没有了装机对象，斯贝发动机的项目也陷入了搁置。
这对吴大观来说，无疑是十数年心血随之东流。
可即使如此。他仍然不会说假话来欺骗胡文海，而是实话实说：“目前国内对斯贝的生产仿制，有一部分材料还是只能从英国购买。使用寿命也还没有达到英国原厂水平。即使全力推动斯贝项目的复活，最快也要五年时间才能实现全面国产。这是比较乐观的时间。”
胡文海没问“不乐观的时间”是多少，从历史上来看，斯贝发动机国产化现在也就是欠缺临门一脚。斯贝项目下马之后，没有后续投入，仅凭红旗厂的一点残羹剩饭，在88年还是解决了关键的压缩机叶片的铸造技术。后来海军要上飞豹，从隔了十年之后的烂摊子重新捡起来，斯贝的完全国产化也没用多少时间。
五年这个时间。胡文海觉得应该是只多不少。
不过他对斯贝项目的发展，自有打算。
“吴老您能开诚布公，那我也实不相瞒。对幻影换发升级这件事情，我有自己的打算。”
胡文海在三位老人的目光下，将他的想法和盘托出：“说实话，斯贝已经是一款比较老的发动机了。虽然它的技术在国内还是很先进，但它的历史甚至比我的年龄还长，在战斗机发动机方面，已经没有多少优势了。”
说这话的胡文海脸上微微有些发热，就是这种六十年代水平的发动机。未来还不是应用在了海军主力机种飞豹上面。
不过谈项目本来就是如此，有的时候也不能不说些昧心话，吹捧一下自己要推销的私货。
“所以我的想法不是给幻影换斯贝发动机。而是一种斯贝的改进型号，美国a7攻击机的t41发动机。这种发动机由斯贝发动机发展而来，只是经过美国艾利逊发动机公司改进了一部分配件，性能就有了极大的提升。美国海军手上有大把的退役a7，完全可以拆了它们的发动机，卖给我们翻修之后装到幻影战斗机上面。”
“相比于完全掌握斯贝的生产技术，翻修a7攻击机的t41发动机，将t41发动机增加加力部分改装到幻影战斗机上面，这个技术要求就小多了吧而且我们可以与罗罗公司和艾利逊公司协商。取得他们的技术支持。如果从翻修入手，结合我们已经掌握的斯贝发动机技术。最后形成我们自己的t41发动机生产能力，国产熊猫战斗机到时也有了可靠的动力。总不能让咱们再仿制一次坑爹的t30发动机吧”
胡文海这番话可真是说到了三人的心坎里。
其他的好处都不论，如果要国产化熊猫，不仅是两位吴老和屠总工，而是整个项目组都倾向于坚决不要t30发动机。
这种动不动就玩空中停车，连个大过载机动都不敢做的“发动机大爷”，除了美帝一等人，谁还伺候的起
都说14是买的起养不起，养不起的很大一部分原因，就在于要伺候t30这位大爷。地勤要伺候，飞行员要伺候，后勤系统要伺候，这就相当于在中国当前空军后勤体系里多增加一种不同体系的发动机维护生产线，成本真的是海了去了。
如果能换装t41发动机，可以在保证14性能不变的条件下，利用现有的斯贝生产体系，而且t41相比t30皮实耐操的多。
除了推重比，在稳定性、抗喘振、发动机小时数等方面，t41几乎是全面超越t30。
仅此造成的维护飞机成本降低，就不知道能为空军省下多少钱。
从退役的a7攻击机上卸下来没有加力段的t41，由中国进口翻新、增加加力段部分。这本来就是罗罗和艾利逊公司，在历史上曾经提出的t41上14方案。当然，在艾利逊的这个升级方案里，这是一个全新的t41型号，是针对14进行了相应优化的新产品，绝对不是什么“官翻机”。
可那是美帝一等人有钱任性，“穷鬼”小巴和其他引进幻影战斗机的第三世界国家，有非官翻的t41就已经可以心满意足了。
吴大观当即点头：“这个，t41的数据和斯贝差不多，我看可行。”
屠基达是去过美国的。格鲁门甚至专门邀请他细致的对14进行了参观，当即若有所思的点了点头。
“翻新利用我们引进的14大修线就能做，这方面可以督促格鲁门配合我们与艾利逊进行协商。”
中国要引进的14至少上百架。涉及到的发动机两百台以上。这么大的订单砸下来，让艾利逊这种“小公司”跪下唱征服都没问题。
胡文海则特意看向了另一位吴老吴仲华。摊手直言道：“当然，有些话我要说在前头。不管是斯贝项目继续推进，还是t41翻新改造，这些项目前期投入都是相当大的一笔资金。作为一名资本家，我必须事先声明，新科公司绝对不会做亏本生意。但是可以预见，幻影换发这种项目，新科公司只要还想在世界其他国家做买卖。就不能披上一件军火集团的外衣。”
新科公司如果真有美帝军火集团的范，有全世界最强大的军队做后盾，当然大可到处显露肌肉，享受一下其他国家敢怒不敢言的滋味。
但是新科公司背后别说没有世界第一的军队，甚至连国内的背书都没有，给自己披一层军火集团的皮，纯粹是自找死路。
所以说，幻影战斗机换发这种项目，新科公司是不能粘在身上的。
这也是胡文海看向吴仲华的原因，这位被胡文海执意要求调入熊猫国产化项目组的大犇。就是为了这个时候存在的。
“新科公司可以投入斯贝国产化的项目，但不能以斯贝国产化的名义，而是以国产燃气轮机的名义来做。这方面。就要看吴老您的意思了。军用发动机研究成果属于国家，但民用研究成果要属于新科公司。咱们先小人后君子，斯贝改燃气轮机项目，我要吴老给我一句话。”
胡文海说的这个吴老，当然在场的三人不会有人误会。
吴大观是中国航空发动机之父，而吴仲华吴老则是在叶轮机械上有着杰出的成就。吴仲华从回国之后，实际上一直做的就是动力研究的工作。
叶轮机械可不只是航空发动机，燃气轮机作为动力，是可以应用到各行各业各种工业领域里的。
历史上。吴仲华始终就在呼吁和推进航空发动机改燃气轮机的提议，国内目前来说也确实没有比他更为合适的项目负责人。
也就是说。斯贝国产化和幻影换发项目的成败，实际上就在吴仲华的身上。
新科公司可以以研发燃气轮机的名义投钱进来。钱来了是不是全放到燃气轮机上了，新科可以睁一只眼闭一只眼。但是，作为一家私营企业，新科也必须保证燃气轮机项目最后能够拿出成果来。
“国家要做幻影换发的生意，必须把后续的一部分收益也投入到斯贝和t41的研发上来。新科公司以斯贝商用的名义投入，用这笔资金组建一家合资企业，而且新科公司要占据至少51的股份，这个条件不知道国家是否能够同意”
胡文海这话一出，在场三人不由面面相觑。私人和国家合资，而且还要占据51的股份，这在1985年的中国，真是石破天惊的一件事。
第二百七十章
不论是二吴还是屠基达，甚至是整个熊猫国产化项目组的整个高层，他们有的是关联部门负责协调关系的联系人，有的是具体项目研发的负责人。
整个熊猫国产化项目组还处于草创阶段，仍然是预研和摸底性质，在技术上的偏重更大一些。
总的来说，项目组里的高层多数都是技术人员和科学家。他们的意见有用也没用，在领导需要的时候，他们的意见甚至能够左右国策。在领导不需要的时候，他们说的话也只是说了话而已。
显然，胡文海的这个要求，对他们来说是大大的超纲了。
要研究航空发动机，搞世界上最先进的战斗机，他们不含糊。可要搞一个私人股份占51的合资企业，却让这些中国最聪明的大脑犯了难。
三人不由面面相觑。眉头紧皱。
“嗨，你们这是在开小会啊”一支酒杯被拍在了胡文海身边的桌面上，一个头发半白、精神健硕的四十多岁中年男人一屁股坐到了四个人的圈子里。
胡文海被这突然出现的人搞的一愣。二吴和屠基达，这是熊猫国产化项目组里顶尖的三位大犇。就算明知道自己四个人是在开小会。可包间里这么多人，谁也没就这么大大咧咧的走过来搀和。
这位是谁，竟然这么“没有眼力价”
“老屠，你们这开小会都不喊我，不怎么够意思啊怎么，看不起我”
胡文海被这人的态度吓的目瞪口呆，屠基达是熊猫国产化的总师，相当于项目组的扛把子。这人是谁啊能跟屠基达这么没大没小的
屠基达苦笑的看了二吴和胡文海一眼，竟然无奈的亲自起身又拽了一张椅子来，将来人按在了他身边的椅子上。
“好了、好了，谁看不起你了，你坐这边”屠基达指着来人，给胡文海介绍到：“小胡同志还记得么，之前介绍过的，王小谟。”
“王小谟王小谟38所的王所长”
胡文海开始还没想起来，但是结合屠基达的表现，大胆的往高人身上联系。很快就在脑海里挖出来一个人。
中国预警机之父。
大盘鸡他爹。
38所的所长，用大名鼎鼎、如雷贯耳都不足形容这位在军迷圈子里的名气了。
卧槽，这熊猫国产化项目组里究竟藏了多少高人胡文海真是心里翻江倒海了。
不怪他没认出来。在他的印象里，王小谟是个半秃的好像总也没睡醒的老人家。在三十年后的宣传里，能看到的王小谟照片，都是他上了年纪之后照的了。
而现在的王小谟，头发虽然半白，但年纪不过四十多岁，正是年富力强的时候，哪有一点老态
再加上之前被二吴和屠基达分了神，后面的介绍就难免有些注意力不集中。竟然略过了这么一位大神。
现代空战体系，没有预警机能行吗王小谟未来的“江湖地位”。那可是丝毫不逊色于二吴和屠基达的。
哪怕是现在，熊猫国产化里能排名前三的关键子系统ag9的主要研发负责人，王小谟是熊猫国产化项目组里当之无愧的第四人。
得知了坐在屠基达旁边的这位就是38所的所长王小谟，胡文海连忙端正了坐姿，感觉就像是出门散步碰到了行业里鼎鼎大名的前辈一样。
说起来搞手机信号的，和搞雷达信号的，本质上还真是没什么区别。
王小谟哈哈一笑，摆手道：“我就是个副所长，这小胡同志也太大惊小怪了一点。”
哦，对。胡文海想起来，王小谟当上38所的所长，还得是明年的事情了。
“以您的能力，38所所长的位置也就是手到擒来。”
胡文海笑了笑，没有过多解释，而是把自己之前和二吴、屠基达三个人说过的情况，简单向王小谟做了个介绍。
熊猫国产化项目要搞合资，最后王小谟肯定会知道的。与其瞒着他，不如开诚布公，听听他对这件事情的看法。
“这话说的有道理啊。”王小谟听完胡文海的陈述，不自觉道：“小胡同志又不是国库，这新科公司也不是国企，无私奉献这种事情，现在可不时兴了。投资要赚钱，这话放到哪里都不算错。”
“可问题是要组建合资企业，而且新科还要占有51的股份。”屠基达皱眉，担心的说道：“这种事情，谁知道上面是个什么态度呢”
“哦，这倒是。”王小谟点头：“外企倒是能合资，但是也不能超过49。私人企业要是和国企合资，没有经营权，恐怕风险太大。”
“对，国企这潭水太深了。”
屠基达这是有感而发。
“嗨。这事儿也好办”
看到四个人都愁眉苦脸的，王小谟竟然一拍大腿，笑了起来。
“好办”屠基达愕然。
“啊。好办。”王小谟点头，神秘的说道：“这边不是说话的地方。咱们换个地方。”
屠基达看了看表，默然点头，站起身来向着包间里其他人说道：“时间不早了，同志们先吃着，我和几个项目组的领导送小胡同志去住的地方。大家别耽搁的时间太晚了，早点休息，明天还有工作要做。”
“屠老你放心吧，同志们都知道自己的量。”
“那行。我们和小胡同志就先走了，大家继续啊”
一桌酒席才刚进入气氛，正是领导退场的时候。否则上司在桌上坐着，哪个能放得开去玩闹。
等胡文海和二吴、屠基达、王小谟从包间里出来，就听到身后顿时响起一阵欢呼的声音，让屠基达忍不住苦笑摇头。
“好了，走吧。”屠基达一马当先，看了王小谟一眼：“咱们去小胡同志的房间，听听小王的意见。”
这里面二吴都是191年出生，屠基达是二十年代。王小谟则是三十年代生人。屠基达叫他一声“小王”，倒还不算错。
五个人沉默着向北航的招待所方向走去，过不多时就到了划给项目组居住的招待所一个小院。
胡文海的房间安排的是个二楼走廊的里间。不用上的楼层太高，不冷山，又是比较安静，可见安排的人是花了心思的。
不过此时五个人谁也没有心情去在意这些小事，王小谟在最后一个进屋关门之前，还确认了一下门外有没有人，然后就将房门死死的关了起来。
屋子里面积不大，但地上铺着地板，一张双人席梦思弹簧床。再加上一个带书架的书桌，房间里布置的倒是有模有样。
一阵嘎吱的声音。胡文海五个人就在床边坐了下来。所有人的目光都落到了王小谟的身上，等着他揭开谜底。
“小王。说说你的主意。”屠基达有些迫不及待，就在床上盘腿坐着，目光炯炯有神。
“这个事情么，我得先知道你们三位领导是什么态度吧”王小谟也不是直肠子，哪有让他说就说的道理。
屠基达和二吴相视一眼，点头道：“那我就先表个态，以国内目前的投入水平，熊猫国产化绝不能少了小胡同志的支持。就算是犯错误，我也要说，我支持小胡同志的提议。只要不影响熊猫国产化用t41发动机，我一定坚定的站在他这边，支持合资公司私人控股。”
吴大观在屋子里年纪最大，他等屠基达说完，也坐直了身体，正色道：“不错，现在不是要改革开放吗什么问题不能试一试如果试错了，我吴大观卖了这身老骨头，给小胡同志赔钱现在这个社会上，如果人人都能像小胡同志一样就好了，我看很多国企的领导都没有这么高的觉悟。”
吴仲华回国之后确实是一路坎坷，然而他从来也没有被吓倒过，没有退缩过。和个人安危比起来，他最在意的，始终是中国工业的动力问题。
如今一个能够以他为主导，实现航空发动机改燃气轮机的机会就摆在面前，谁退缩他都不会退缩
然而千言万语到了吴仲华吴老的口中，却只是停顿了一下，变成了简单的一句话。
“我支持小胡同志。”
只这一句话就够了，胡文海欣喜的笑了起来。哪怕是合资公司搞不起来，他的计划里，也要把吴仲华抢过来，是一定要搞燃气轮机的。
“好了，说吧，你有什么好主意”屠基达转头看向王小谟。
随着他这一句话，房间里所有人的目光，都集中在了王小谟的身上。
“咳咳。”
王小谟这才清了清嗓子，满意的点点头，说道未完待续。