第123章 体感游戏与模拟飞行器
马克·塞尼刚要回答，李怡炫指了指旁边的椅子，示意他做下来说。
刚坐下来，这个年轻人就滔滔不绝的讲了起来：“我说的第二个是跟我们的主业有关。”
“航空飞行器？”见马克·塞尼点了点头，李怡炫来了兴趣了，做了个请继续的手势：“我在想如果我们开发的体感游戏机，如果再往上一走走，有没有可能变成虚拟飞行模拟器呢？”说完，这个年轻人就一直看着李怡炫。
坐在对面的李怡炫笑了，这个年轻人太有意思了，居然能从简单得不能再简单体感游戏机上，看到未来的虚拟飞行模拟器市场，难怪西蒙尼会这么看好他。
虚拟飞行模拟器又叫地面飞行模拟系统，它是现代飞行器系统中一个最不可或缺的组成部分，这套系统顾名思义就是专门用来培训飞行员的，如果让那些飞行菜鸟直接就上飞机，不但成本花费高，而且还很不完全，因为那些飞行菜鸟在第一次接触飞机时，会犯各种各样的错误，弄不好就会导致事故，因此，这些菜鸟在上天之前，飞行学院为保证安全，会用地面飞行模拟系统培训一段时间，让这些飞行菜鸟们先事先感受一下飞行的环境。
要说地面飞行模拟系统，这东西几乎可以算是和飞机同步出身的。远在二战之前就有了地面的飞行模拟器，不过那种东西也说不上有多大的必要。
因为那个时候的飞行员训练成本、飞机使用成本都很低。在三代机之前，飞机的使用、训练成本都还没有高到一架飞机全寿命使用成本达到十位数的恐怖范畴，再加上那时候的电子工业也确实没有配套发展到可以高度模拟飞行，所以这种东西就没有发展的市场。
不过到了第三代战斗机的时候，随着飞机使用成本的飙升，就连一向财大气粗的美帝都吃不消。于是就催生的现代飞行模拟系统的市场。
现代地面飞行模拟系统不同于传统的机械式地面飞行模拟器，传统的飞行模拟器只是几个简单的机械装置，用来模仿飞机的座舱，根本就没有任何的技术价值，飞行培训学院自己随便找点废料就能做了。
而现代地面飞行模拟器则不是这样，它是建立在现代电子工业和软件工业基础上的，对计算机和软件系统有着极高的要求，把飞机所有的飞行数据全部输进计算机，然后由计算机进行模拟，以此来提高飞行员的驾驶水平和经验，不受任何天气、场地、环境、执照、空管等多种因素的制约，能够使飞行体验者产生身临其境的真实感。
现代的飞行模拟器，是集计算机、机械、电气、电子、自动控制、液压、光学等技术于一身，是一种十分复杂、精密的高科技设备，所以现代飞行模拟器价格是非常昂贵的，有得飞行模拟器比它模拟的飞机都要贵。这就对飞行模拟器的普及产生了很大的困难。
不过到了2009年，这种情况则发生了改变，2009年加拿大根据林克机的特点和模拟技术研制出了dreamflyer模拟器，这种dreamflyer模拟器是一种体验现实与虚拟的飞行仿真运动平台，它结构简单可靠，仿真度高，更像一个体感游戏机，价格比以前的飞行模拟器要便宜很多，因此dreamflyer模拟器一经发布，很快就风靡了全世界。
正所谓旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。dreamflyer模拟器的出现，让现代飞行模拟器不再是一个昂贵的玩具，很多飞行爱好者都能再加自己组装一个简易的dreamflyer模拟器，如果经济条件允许的话，动手搞一个比较专业的飞行模拟器也不是很难的一件事。
所谓的林克机就是最早的飞行模拟器，由美国人艾德温·林克于1929年发明，林克机下部是可动的基座，上部像个小飞机。基座有个皮革风箱，利用气泵进行驱动，可为“飞机”提供俯仰、滚转与偏航等飞行动作。
让所有人不知道的是，林克机其实也是体感游戏街机的鼻祖，加拿大的dreamflyer模拟器就是大量借鉴了现代体感游戏街机的机械结构原理后发明出来的。
作为一名时空穿越者，李怡炫对飞行模拟器的未来发展脉络自然是一清二楚，因此在《太空侵略者》推出没有多久，就着手开发了体感游戏街机《山脊赛车》，一来赚钱并奠定德玛吉的街机霸主地位，二来也是为将来进入飞行模拟器市场打下一个良好的基础。
这个想法李怡炫没有跟任何人讲，也包括约翰.西蒙尼，没想到却被眼前的这个年轻人给一眼看穿。
李怡炫对马克.塞尼是越来越敢兴趣了，当初他搞体感游戏街机的时候，公司里没有一个人看好它，因为体感游戏街机相比传统的街机来说，它价格太贵了，担心没有一个街机游戏运营商愿意为此买单。
事实也确实是这样，刚刚推出《山脊赛车》时，各游戏代理商虽然对体感游戏机抱有很大的兴趣，但由于价格高昂，却迟迟不敢下单，直到后来李怡炫提出先玩一下试试再付钱，才有人愿意尝试。
结果体感游戏街机一摆放上去，那些玩家很快就为它疯狂了，大把大把的硬币往里投，游戏储币箱很快就满了，这时傻子也看得出来体感游戏机街机火了，《山脊赛车》火了，于是订单雪花一般飞到香港，飞到德玛吉总部。
“你认为德玛吉的体感街机未来该怎么发展？”
马克·塞尼显然是做了很多工作的，只是稍微想了一下就回答道：“两个方向，一是与现代运动结合起来，就像《山脊赛车》一样，发展成具有模拟器功能的游戏街机，给消费者一种极致的体验，我们不但有《山脊赛车》，还可以开发出《摩托赛艇》、《模拟飞机》这样的街机游戏。
二是，再次基础上开发出飞行模拟器，不过这对计算机和软件，以及机械技术有着很高的要求，不是一时半会就能解决的。还有，就算我们解决了飞行模拟器的平台问题，想要推广它还得面临一道难关，那就是获得飞机制造商的支持，如果他们不给我们相关飞机的模拟器授权和飞行包线数据，我们也做不出模拟器的。”
李怡炫点了点头，马克·塞尼说得一点都没错，飞行模拟器具有很高的配套性，飞机制造商不配合的话，你根本就搞不出来。
举个例子，比如你想做个f-14战机的飞行模拟器，你首先就要获得格鲁曼公司的授权，同时还要获得f-14战机的各种数据，像什么飞行包线数据啊，飞机的重量和结构数据啊，f-14的飞行座舱又是怎么布置的啊等等，而这又会涉及到美军的军事机密，美国防部肯定不会让一家来自香港的公司来做f-14的模拟器，哪怕这家公司的模拟器技术非常好。
如果遇到这种情况，模拟器的推广简直是痴人说梦。
军机不行，民用机行不行呢？小飞机还可以，但大飞机模拟器，都是飞机制造商自己来完成的，比如波音和麦道都是自己开发与之配套的飞行模拟器。
所以说，就算德玛吉成功搞出了dreamflyer模拟器，它的市场也会非常的狭小。
因此，要想推广它，必须得想一个办法来突破以上这些障碍。
作为时空穿越者，李怡炫当然知道当年加拿大是怎么突破这个障碍的，不过他想听一听马克·塞尼有没有解决的办法。
“那你认为该怎么突破这些障碍呢？”
马克·塞尼想了大概有十分钟的样子，说道：“技术授权，收专利费你看怎么样？”
嘿，还真被他想出来了。没错当初加拿大就是通过技术授权的方式，才把dreamflyer模拟器推广的满世界都是。
这根后世的美国高通公司提出的cmda技术解决方案差不多，高通虽然搞出了cmda移动通讯技术，但他不自己生产手机，而是交给第三方，他们只管卖手机芯片和收取专利费，第三方拿到授权后可以以自己品牌制作手机。
dreamflyer模拟器也是如此，他们把飞行模拟器分成模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分，并把模拟器的机械结构免费公开，但涉及到软件、数据库和计算机系统这些关键部分，就必须要付费了。
模拟器制作商或者是飞机制造商，买来dreamflyer模拟器技术授权后，可以根据自己制造的飞机来设计与之配套的飞行模拟器，这样一来，飞机制造商和国防部就不用担心飞机的秘密有泄露的可能。
不过历史上dreamflyer所用的计算机芯片是其他公司开发的，他们没有在芯片上面赚得哪怕是一分钱，数据库软件是甲骨文研发的，他们也赚不到一分钱，他们唯一拥有的就是对各个子系统的集成，所以dreamflyer模拟器虽然在世界上大行其道，但dreamflyer公司并没有从上面赚到多少钱。
可在这个时空就不会这样了，cpu芯片德玛吉已经有了，要不了多久德玛吉就会发布自己的计算机系统，操控系统和数据库软件也不是问题，集成，有了dreamflyer的经验，更不是问题，到时候一公开，光是cpu、操控系统和数据库软件，就能让自己赚得盆满钵满，更不用说还有专利费可收。
不过现在还没到推出dreamflyer时机，得先把前面的东西做起来了才行，只有等到德玛吉的pc标准和操控软件被大家认可以后，才能说接下来的事情，现在嘛还是先做好街机吧。
李怡炫完全认可了马克·塞尼，把他提拔为游戏部门的总负责人，全权负责运作德玛吉且将上市的8位新街机《魂斗罗》，如果马克·塞尼做好了，李怡炫会把一项全新的体感街机游戏《王牌空战》交给他负责，为日后的飞行模拟器再打下一个坚实的基础。