第54章 大海,我们来了!

  除了必要的渔具,被褥、枕头、拖鞋以及锅碗瓢盆儿、抹布拖把等等生活用品,都要添置。
  两人一直忙到下午,才把这些东西买齐。开着三轮车来到公共码头,将这些渔具和杂物一股脑搬上船去。
  丁警官给了加油和卖冰块的联系方式。一个电话过去,不一会儿功夫,加油船和冷藏车都来了。
  这两天公务码头开走好几条罚没船,个个都要加油加冰,两位老板都是轻车熟路。
  不过看到武陵人号的超大冰仓,6000升油箱,两位老板还是啧啧称奇。
  当然更大的他们也见的多,不过这么小的船配这么大的冰舱和油箱,这俩也是头回见。
  6000升的油,足足加了一个多钟头。周余和沈青青趁这功夫,不但做了一次全船大扫除,还抽空下船补充了几样东西。
  要说海警叔叔可真够意思,把油箱抽空了不说,厨房用的气罐都给搬走了。周余只好下船买了一瓶,50公斤连气带罐1000多。
  经此一事,两人又在船上仔细看了一下。这么说吧,但凡不是船上原配的东西,那是基本没给剩下。
  难怪法拍网上那么多零零碎碎,连人家犯罪分子的茶台都拿去拍卖了。
  最后加油花了39000元,冰块花了3000多。可见大也要付出代价。
  全部折腾完毕,已经下午3点多了。要搁往常,两人早就回家吃饭玩耍了。现在不一样了,两人连一分钟犹豫都没有,决定立刻出航。
  别说还没到四点,就是天黑了也得走。小5万的出行成本压着,俩人就真的回了家,那也睡不着觉。
  武陵人号配有电动锚机,连锚链都是电镀的。启动后银光闪闪,哗哗作响中,艺术品般的银白船锚被拖出水面。
  沈青青扶着栏杆站在飞桥甲板上,长发飘飘裙袂飞扬。手中拿着对讲机呼叫:
  “小余小余,海面风平浪静,没有障碍可以可以启航。 Over!”
  其实周余在驾驶舱里也看得见海况,不过他还是配合的在无线电中回应:
  “收到,我要鸣笛了。抓紧栏杆儿,over!”
  “嘟~”
  武陵人号发出第一声啼哭,周余挂上倒挡一打方向,新船完美的退出港口。
  沈青青放下捂着耳朵的双手,拿起手机开始在船上拍摄视频。
  蓝天、白云、浪花、飞鸟,最重要的是精美奢华的船身。自由飘逸的飞桥甲板重中之重。
  周余操船的背影一掠而过,沈青青在最后在船头全身入境。
  “武陵人捕鱼为业,大海,我们来了!”
  精挑细选剪辑成15秒,发到朋友圈后。沈青青立刻下到休息仓换衣服,这条长裙是特意为拍视频穿的,工作时当然得换下来。
  新船到手,她还没过上开船的瘾呢!
  目的地定的不算近,经济航速下足足要开4个多小时。
  按说武陵人号试航都没有,初次航行应该近一点。不过周余和沈青青都信心十足,开什么玩笑,这可是走私贩子私人定制的船,可靠性绝对有保证。
  沈青青上手后,周余就空了下来。
  他活的和做贼似的,生怕别人知道他的现状,肯定不会发什么朋友圈儿。
  所以趁这时间,取出工具,对武陵人号进行特别改造。
  首先就是两个大海感应器。不过这次拴的不是浮力球,而是250g深海子弹铅坠。穿过驾驶舱的左右窗,抛进大海当中。舱内这端直接系在方向盘上。
  然后又用胶带,把鱼线沿着所过之处,妥帖地粘在船体上。
  这样既不会绊到人,一眼看去也发现不了。在方向盘下留个尺许余量,完全不会影响到驾驶。
  周余换过沈青青,摸上方向盘鱼线的一刻。左右90余米的海底世界,立刻展现在眼前。
  周余兴奋的差点蹦起来。自从踏上武陵人号的一刻起,他就在琢磨怎么继续用他的金手指。
  自己总拿着浮力球观海肯定不行,总不能一直让沈青青开船吧。所以他才打上方向盘的主意。
  没想到这一试竟有意外惊喜!
  以往他只有在固定点,才能时针扫描式感应直径90米范围。一旦运动起来,就会漏扫一些区域。
  现在使用两个铅坠,作为感应点。他直接叠加出一个90米橄榄型感应圈。画面完全不受运动影响。
  而且现在在时速18节,超出他以往的感应极限。画面却没有崩,显然这些日子,他进步了。
  “青青,你接着开,我再去绑一个。”
  沈青青倒是毫不惊讶。武陵人号没有鱼探,还就得指望周余的大海感应器。
  哪怕没有效果,能有个心里安慰,带来点好运也行。
  周余又在船头绑了一个,三个感应圈像花瓣一样,可以同时覆盖直径百米内大部分区域。船尾就算了,一不小心卷到螺旋桨还有的烦。
  最后他又把手上的浮力球也换成长线加铅坠,不开船时就靠它了。
  忙完这个,周余又在武陵人号来来回回走了几遍,好好熟悉了一下。
  这艘船被甲板成分上下两部分。甲板之上的驾驶舱位于船舶中部。长方形舱室,驾驶位在右上角,左下角是一个厨台。左右两条长边,由长条沙发构成。
  驾驶位和左边沙发之间,是通向底仓的入口和楼梯。正对这个入口的则是驾驶舱的门。
  下了楼梯后,只有一个多平方的站立空间。左右是两扇门,打开后左侧是浴室,右侧是卫生间洗手台。都有换气排风系统。
  转过身体,将下行的楼梯像后备箱门般掀起。隐藏的休息仓就显露出来。
  其实整个生活舱室都在驾驶舱下,前甲板下就是超大冰仓,船尾甲板下是机舱,活水舱和小冰仓。这些和生活舱是分隔开的,出入口都在甲板开启。
  甲板下底仓三大块设计精妙合理。周余甚至觉得,这走私贩子比起很多船舶设计师,不知高到哪里去了!
  出航不到两小时就到了晚饭时间,周余先用燃气煮了一大锅米饭。又炖了一锅排骨,炒了个木须柿子。
  这个开放厨房头顶是飞桥甲板遮挡,左右是驾驶舱延伸出的扇形飞翼遮当。其实算半开放。只要不是后方来风,下雨都没事。
  不过即使刮大风也无妨,驾驶舱内也可以用电磁炉电饭锅。不过虽然配有吸风筒,油烟味怕也避免不了。如果可能,还是用开放厨房的好。
  周余狼吞虎咽的吃了晚饭,把碗筷一推。
  “青青,换我开吧。你吃完饭就到到休息仓歇会吧。”
  接过方向盘,周余身躯一震。
  水底下,有好货!

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