第363章 安全问题

  第363章 安全问题
  10万左右本来就在国产车竞争最激烈的价格区间,消费者的选择太多了,前程CS6虽然性价比突出,毕竟不是特斯拉毛豆,也不是比亚迪DMi,真没多少人愿意等。
  前程300多个网点,每周卖出1辆车,一个月就1200辆,真不算多,养不活一家4S店,所以是前程有300多个销售网点而不是4S店。
  买不到前程CS6,说不定就买其他车,这是为他人做贡献啊。
  曲黎虽然心烦,并没有办法,反而要求陆涛、何其成等人,不要为了赚快钱忽视生产质量控制,品质是前程品牌生存的基础。在产量一定的情况下,只能加快新工厂的建设。
  “这样我们的资金会很吃紧,前程三菱同样需要投入……”
  “那就准备增资扩股。”曲黎不可能让资金问题成为前程汽车发展的障碍
  陆涛同样不认为资金是个大问题,没有多说,和财务总监一起去做方案。
  曲黎打电话给荣耀陈景秋,让他对接这件事,说起了前程CS6产能严重不足的事情。
  “这是谁的责任?”
  “我没有想到。”
  “那他们有没有提醒过?”陈景秋
  “这,我不记得,要看日程表。”曲黎不太确定
  陈景秋没有多说,东瀛宾得相机的收购过程中遇到了一些困难,但问题不大,成功收购的可能性很大。
  “李一楠决定收购未智,我们给这家公司估值1亿美元,雷君决定入股展讯通信,将持股比例控制在40%左右……”
  展讯通信更贵,当初收购价格在4亿美元,现在收购了飞思卡尔基带芯片业务和部分人员,技术实力得到加强,收入规模出现较大幅度增长,客户从国内扩展到全球,虽然还在亏损,但估值涨到10亿美元附近是有可能的。
  曲黎对此没有意见,荣耀今年的收入已经超过100亿美元美元,今年超过200亿美元的概率不说100%怎么也有百分之八九十,按照10%计算可能有20亿美元的净利润,一点都不差钱啊。
  不差钱就收购,就投资,没问题吧,所以基本搞定宾得相机后,又瞄准了音效方面,比如和魔声合作,入股beats耳机。
  魔声是一家专业的声学设备企业,是beats的“代工”企业,也是一个米国华裔创办的家族企业。
  这都是小事,很快荣耀就有人向他汇报世界杯营销的成绩(有个失误,《好声音》应该在世界杯之后开始,前面忘了)
  不能成为世界杯赞助商,那就赞助球队,荣耀从去年开始就赞助了西班牙、德国还有荷兰足球队,这三只球队在世界杯期间都用Honor G3手机,梅西的阿根廷队用Honor magic,C罗的葡萄牙队用Honor mate手机。
  巧合的是这届世界杯的冠军是西班牙、亚军是荷兰,季军是德国,然后呢?当然是掏钱做宣传,冠亚季三只球队都用Honor G3,你们这些球迷不用?
  比赛时让体育媒体顺带着报道荣耀手机,还有各种照片视频将球员用荣耀手机的视频拍摄进去,比赛结束后将冠军球队和荣耀手机绑定营销,比如“冠军的荣耀”“荣耀的冠军”。
  这和世界杯官方赞助商索尼的窘境截然不同,荣耀的品牌营销在今年夏天大放异彩,自然助长了销量上涨。
  和国外的营销不同,国内虽然没有代言人,但他送手机给华艺、小马的明星,出席活动,做宣传,拍照人手一个Honor G3,也有人喜欢magic、mate,那就自己买呗。
  正因为没有在国内请代言人,所以才有大量明星在公开场合使用Honor手机,这就形成了舆论引导,让明星偶像的粉丝看到。只要不出现“肾机”的谣言,怎么玩都可以。
  曲黎现在已经放手了荣耀的宣传,团队的力量肯定要超过他个人,荣耀已经不是凭借一两个优秀创意就能持续成功的品牌了,现在需要持续输出。
  就在曲黎以为荣耀不差钱,可以面对所有危机和挑战的时候,一个意外爆发了。
  “荣耀收购了一家A股上市公司的大多数股份,然而这不是重点,重点是这家公司以前是一家军工企业,荣耀收购一家中帼的军工企业,是不是……”纽约邮报的一份报道在米国发酵,将曲黎惊出一身冷汗,太无耻了。
  还好荣耀一直关注欧美的舆论动向,设置信息部门,在米国的从律所到游说公司,建立起庞大的关系网络。
  “这个消息封是封不掉的!”曲黎没想过能控制住米国那边的负面信息,但必须要要有发声辟谣的渠道,这一点他做的很好,开通了FB、推特和YouTube的账户,时不时的发一些信息,在米国有不少粉丝,嗯,好几十万是有的。
  既然关注自媒体,那荣耀肯定有这方面的投入,从传媒到网络,苹果公司不可能让荣耀没有辩驳的机会,这件事很好澄清,问题在于谣言传开后,以后还会有人将荣耀和军队扯上关系后,未来可能陷入和华威同样的命运,有些人用心十分险恶,用这些半真半假的信息误导群众。
  只好临时飞到北津,和雷君、李一楠、陈景秋等人讨论,让公关部门收集整理资料……
  曲黎才不会个人英雄主义,一个人莽上去,当然是团队作战,集团冲锋,哪怕没有完全的把握,也要尽量降低一些谣言带来的负面影响力。
  讨论完,曲黎回到羊城继续工作,等待方案出炉:
  当初荣耀收购前程汽车,请了罗兰贝格做咨询,因为公司小,所以基本没有禁区,让他们做出声明,帮着解释是理所当然的,钱不钱的都是小事。
  就算前程汽车没有问题,但长丰集团是军工企业转型,这总是事实吧,要想解决这个隐患,只有让长丰集团出局了,不过这需要的到湘省省府的支持。
  大致的方案出炉,曲黎在推特、Facebook两个平台发文,主动说起了这件事:“有米国的朋友问我,荣耀消费电子业务经营的好好的,为什么要去做军工产品?听的我一头雾水,然后才知道一家纽约的八卦报纸传出了谣言,被这个朋友知道了……”
  曲黎在文章中诉说了自己造纯电汽车的理想,还有在中帼造车遇到的现实问题,长丰汽车因为和三菱汽车的合同到期不能续约,郑策性税收优惠到期,产品竞争力不行,还有中帼有关部门的产业调整,从去年开始大量面临破产,或效益不好的车企都被大企业收购整合,所以这家小型车企才有机会被荣耀收购。
  曲黎在FB写好了细节,然后将链接转发到推特……

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