第六百二十四章 望海困境
肖锦辉和杜金平顿时面面相觑，他们当然知道这样做的好处，县里面也没有放松这方面的工作，可是基本上没有什么成效，如果包飞扬真的能够将这件事做成，别说焦梦德了，就是县委书记周知凯、县长杨承东也压不住他的风头。
他们感到兴奋、心跳加速的同时，又担心包飞扬不了解望海县的情况，将事情想得太简单了。两个人交换了一下眼神，深吸了口气，肖锦辉申请紧张地打了个哈哈：“包县长，这件事要真的能够做成，那你可就是我们望海县的大功臣啊！”
“是啊，不过我担心客商来了我们望海以后，会、会觉得我们这里的条件不符合他们的要求。”
包飞扬端起酒杯，示意肖锦辉和杜金平不要着急，喝过酒以后，他才缓缓说道：“望海的条件和其他相比，确实有不足的地方，但也有自身的优势，你们放心，我已经跟客商那边沟通过，也介绍了我们望海的情况，他们表示这些硬件上的困难暂时可以克服，只要软件跟得上，他们还是很乐意将项目放在望海的。”
“硬件、软件？”肖锦辉和杜金平有些疑惑，这个年代人已经或多或少知道计算机，但是真正能够接触的人很少，所以对什么是硬件、什么是软件这种概念，还不是很普及。包飞扬只好简单解释了一下。
望海县从名字上就可以看出这是一个沿海省份，改革开放以后，沿海地区的经济发展日新月异，但是你很难将望海县和沿海城市等同，在这里很难看到大海，县域东面是一望无际的芦苇荒地是滩涂盐碱地。在外面就是浊浪滔滔的黄海。
望海县或者说整个江北省地处南面的大江和北面的淮水之间，大江和淮水分别是华夏第一大和第三大河流，淮水还曾经是黄河的一部分。这两大河流每年都从上游带来大量的泥沙入海。然后在近岸海床上沉积，靖城市拥有全国地级市当中最长的海岸线。而这条海岸线每年都在以极快的速度向大海中延伸。
由于泥沙沉积，使得包括靖城市在内的江北省沿海地区普遍缺乏良好的深水海港，目前仅仅只有南边的通州港、北边的海州港稍具规模，不过这两个港口都和靖城市没有关系。
所以靖城市虽然地处沿海，却并没有优良海港，倒是有一些渔港，望海县的陈港以前就是一个渔港，现在也只有几个千吨级的码头。对经济的带动作用非常有限。
另外靖城市在陆上位于大陆的东缘，江北省中部靠北，而江北省的经济中心是沿大江和淮水这两条南北水系，以及西侧的京申线分布的，江北省的省会也在大江和京申线交汇的省西南部。江北省的经济重心在南北两端，尤其是省会所在的南部沿江经济带。
从这个地理位置上就可以看出整个靖城市就是江北省的经济塌陷区，经济一直发展不起来，市内至今甚至连铁路都没有，加上水网纵横，公路交通也不是很方便。
而望海县地处靖城市的最东面和最北面。北边和海州市接壤，而靖城市也着力向南发展，北三县相对比较落后。尤其是望海。
所以肖锦辉和杜金平才会担心客商来了以后会放弃在望海投资的想法。
肖锦辉和杜金平的担忧不能说没有道理，但是包飞扬并不担心这个，方夏陶瓷就是他的企业，只要他做出的决定，方夏陶瓷就不会有任何人反对。
当然，包飞扬也不会为了所谓的政绩就不管方夏陶瓷的死活，违背经济规律。就像他刚刚说的那样，企业的生存和发展不仅受到硬件，还要受到软件的影响。方夏陶瓷这几年发展比较快，规模也大了。无论到哪里投资都很受欢迎，地方上也会创造良好的投资环境。吸引企业落户。
不过，阎王好过、小鬼难缠，方夏陶瓷得到地方上的重视不假，但是每年为了疏通关系花掉的公关费也不少，有时候还会影响公司的正常运转。如果方夏陶瓷将项目放在望海县，在包飞扬的关注下，相信这样的事情会少很多。综合考虑，只要项目合适，放在望海未必就不划算。
这其中的一些关窍他也没有办法向肖锦辉和杜金平解释，只是一边喝酒，一边向两个人灌输了一番硬件和软件的概念，让他们茅塞顿开的同时，也多了一些信心。
在交谈当中，包飞扬发现肖锦辉和杜金平在发展望海经济方面都有一些个人的想法，看得出来他们也是用了心的，只可惜因为种种原因，没有发挥的空间。
“我觉得，咱们望海发展不起来，还是上面不够重视的原因，如果省里、市里支持，在陈港建成万吨级的深水码头，咱们望海就能够成为海港城市，以陈港到日韩港口的距离，进出口贸易肯定大增，发展必然一日千里。”肖锦辉确实很能喝，包飞扬带来的两瓶五十八度的老白干他一个人就干掉了一瓶，借着酒兴，说话也比较直接。
杜金平没怎么喝，不过他喝了酒以后容易脸红，他小心翼翼地看了包飞扬一眼，发现包飞扬听得比较认真，也跟着说道：“单单建一个海港也不够，货物进不来、出不去也不行，你看全国的港口城市，哪一个不通铁路？没有铁路，港口建成了也没有足够的吞吐量。”
包飞扬点了点头，货物吞吐量对一个港口来说确实非常重要，没有强有力的经济腹地，就不可能建成一个大型的海港。
“港口还能够争取一下，就算没有办法一下子建成万吨码头，也可以先建五千吨的码头。至于铁路就不用想了，那是铁路总局的事情。”包飞扬摇了摇头，在他的记忆当中，靖城市还要七八年后才有第一条铁路，不过这条铁路是南北向的，并不连通靖城市沿海的任何一个港口，而且一直没有办法过江，对当地的经济带动作用十分有限。
肖锦辉嗤笑了一声说道：“铁路总局？铁总也要看地方上的意思，如果省里面真的重视中北部地区的发展，大力支持中北部修铁路，铁总肯定会考虑的。不过省里为了确保省城的核心地位，一直对东线铁路态度冷淡。”
“是啊，如果在东线修一条铁路，从通州过江，直达申城，成为京申线的东路大通道，势必要弱化经过省城的西线的地位，影响省城的区域地位，以省城的政治影响力，省里面怎么会同意呢？”杜金平也附和说道：“现在通州的经济已经超过省城了，省里面更加要扼杀其他负面影响。”
“好了，有些事情我们没有办法改变，还是要从现实出发，在力所能及的范围内做出一些改变。”包飞扬的脑海中浮现出江北省的区域地图，知道事情虽然没有肖锦辉和杜金平说得那样简单，至少现阶段来说，京申线西路的价值要远远超过东路，当然东路一旦建成，其潜力可能也非常大。
哪怕包飞扬再有野心，也知道修建铁路这样的事情不是他现在能够完成的，海港和铁路都是大资本，大产业集聚，轻易做不起来。相对来说，高等级的公路或者高速公路要更容易一些。实际上望海北面的海州市就有港口和铁路，不过望海与海州之间隔着一条冠河，要绕到西面的冠南才有大桥连通。
十几年后，国家实施沿海大开发战略，陆续修建了沿海高速公路、沿海高等级公路，到包飞扬穿越的时候，还在规划修建沿海铁路，彻底打通大陆东缘的交通瓶颈，带动了靖城市沿海地区的快速发展。不过那个时候，国内的产业布局已经定型，错过了最初机会的靖城市与其他沿海城市的差距已经彻底拉开，如果现在就能够打通沿海大动脉，望海县和靖城市必然会拥有更好的发展。
沿海高速公路和沿海高等级公路是国家战略，也不是包飞扬现在能够影响，但是依托现有的公路体系，打通关键点，还是有可能的。
从望海县的位置来看，东边是大海，西边有大湖，南边距离经济中心的距离十分遥远，只有向北，越过冠河就能到达海州，借助海州的港口、铁路和公路的交通优势，为经济发展迎来新的机遇。
望海县境内通向北方的公路主要是一条海防公路，位于县境东部，一条省道支线，直达望海渡口，位于县境中部，另外西部还有一条三级公路，通往临河乡。但是这几条公路都没有桥通往对岸，其实只要修建一座大桥，就能联通海州市的路网，找到向北的通路。
不过冠河虽然不是什么大江大河，但是在即将入海的望海段，水面也比较开阔，修桥并不容易。何况冠河大桥连通靖城、海州两市，涉及到两个市之间的协调，望海县的级别不够，很难使上力气。
就像江北省的重心在南部一样，靖城市的发展重点也是南部区市，望海县几乎就是被遗忘的角落，市里面不愿意花大力气推动冠河大桥项目，这个项目对海州来说也是鸡肋，所以望海市提了很多年，也没有见到什么动静。
包飞扬却觉得，这可能是自己的一个机会。(未完待续)