第636章 华盛模式的合资:克莱斯勒不需要灵魂
第636章 华盛模式的合资：克莱斯勒不需要灵魂
第636章 华盛模式的合资：克莱斯勒不需要灵魂
震撼，克莱斯勒一行人彻底被山海汽车集团的实力给震撼，也被这座汽车之城所震撼。
山海汽车集团技术比克莱斯勒厉害，管理比克莱斯勒要强，工人比克莱斯勒的工人的工资低，效率比克莱斯勒的效率高，产品质量也比克莱斯勒的产品质量好。
这还不是最恐怖的，最恐怖的是山海汽车集团的生产成本，这才是最恐怖的。
罗比特伊顿不敢相信，仅仅用两千多美元，山海汽车就能造出一辆车。虽然是一款非常小的车，但是这价格也太夸张了吧。
就北斗星这款车，如果换成克莱斯勒生产，成本最起码也得五千美元起步啊。
但是在山海汽车集团，人家销售价才两千多美元了，简直太夸张了。
如果在美国是这个价格，这款车还不卖疯啊。
“伊顿先生，不知道你们这次来，是想寻求什么合作呢？”
参观完毕后，众人来到会议室，徐华盛开门见山的问道。
“徐总，我们想引进一些技术。特别是小排量发动机的技术……”
伊顿直接说道。
“伊顿先生，你们是想和日系车去竞争吧？”
徐华盛的话让罗伯特伊顿点点头，确实有这个打算，他们打算引进山海汽车集团小排量发动机的技术，生产小排量的汽车，来和日系汽车竞争。
“伊顿先生，你们觉得，你们就算有小排量发动机，你们能竞争得过日系汽车吗？”
徐华盛发出了灵魂拷问。听到这话伊顿脸色有些不好看了。
杀人诛心啊，徐华盛说的是事实啊。就算是克莱斯勒获得了小排量发动机，造出来的汽车也未必竞争得过日系品牌。
价格比不过，质量比不过，到时候只能说有希望。
“伊顿先生，你觉得我们山海汽车旗下的车型如何？”
徐华盛接着问，这个问题让所有人眼里都是羡慕。
“好车……”
确实是好车，山海汽车现在的车型，不管是外形还是技术还是其他东西，都是绝对的好产品。
现在山海汽车的设计风格已经被全球各大车企当做样板去学习，自从山海汽车的车子上市后，全球各大车系的新车设计工作都推翻了，因为那些新车已经落伍了，就算出来也是落后的。
克莱斯勒也是如此，他们的新车就推倒重来了。但是一辆车推倒重来是需要很长时间的。
一款燃油车从立项到量产，往往需要七八年的时间，就算快的也得五六年。
“伊顿先生，我们不妨换一个合作方式。我们成立一个新的合资公司，弄一个新的品牌。把我们山海汽车旗下的车子换个标，直接拿到美国市场区卖。到时候这些车子直接用你们克莱斯勒的渠道去销售，这难道不是更好的方法吗？这些车子在我们华夏生产成本更低，就算加上关税也比你们在美国生产的成本低……”
徐华盛又开始推销自己的华盛模式了。
就好像手机一样，汽车也可以这样。
在华夏生产，然后在欧美等地区进行销售。华夏现在有完整的产业链，工人工资也不高，生产效率也高，生产出的产品也比较好。
到时候这些产品直接用船运到美国，用克莱斯勒的销售渠道去销售，这赚钱更简单，风险也更低。
克莱斯勒甚至都不需要出资金，只需要出自己的销售渠道就行了。然后每辆车按照一定的成本价给山海汽车集团支付钱就行了。
山海汽车集团负责车型研发和生产，克莱斯勒负责销售。赚的钱大家一起分，克莱斯勒变成一个巨大的汽车经销商，压力更小。
徐华盛的话让伊顿眼睛亮了起来，这确实是一个好的办法。
“伊顿先生，只要合资公司成立，所有的车型立刻可以申报，如果一切顺利的话，也许两个月后，第一批车就会在美国上市。伊顿先生，其实想和我们山海汽车集团合作的不仅仅只有你们克莱斯勒，福特，通用，包括大众，宝马，奔驰他们都在联系我们……”
徐华盛的话立刻让罗伯特伊顿着急了。
尼玛，这好事绝对不能让福特通用抢了啊，要是被福特抢了这好事，他们还玩个毛啊。
真不敢想象福特通用有了这些车型，会是怎样的选择。
“徐总，这些车子，能不能直接挂我们克莱斯勒的标啊。”
罗伯特伊顿直接问道。
“伊顿先生，不行，必须我们合资新公司，成立新品牌。我们山海汽车集团要在新公司有股份，而且这个股份不能低于百分之四十……”
徐华盛想都没想直接说道。
挂克莱斯勒的标，你想的美，咋净想好事啊。
对于汽车公司来说，品牌是非常重要的东西。成立新的合资公司，建立新的品牌，未来就算克莱斯勒想要把山海汽车集团踢出去，也必须花很多钱才行。
徐华盛可不想自己的产品去给别人培养品牌，要不是山海汽车的品牌在美国市场很难竞争，徐华盛连华盛模式都不会提出来。
看着徐华盛的态度，罗伯特伊顿心里叹了一口气。要是能挂克莱斯勒的标就好了，这样这些车子就能把克莱斯勒的品牌给捧起来。
现在克莱斯勒需要的是时间，需要有足够的时间去研发新技术，研发有竞争力的新车。
“徐总，我们具体谈谈吧……”
罗伯特伊顿也是一个雷厉风行的主。他知道这件事情绝对不能拖，万一被福特通用抢了先，到时候克莱斯勒损失可就大了啊。
就山海汽车旗下的车型，这些车型弄到美国绝对会热销，仅仅外形设计就吊打美国市场所有车子，技术上也吊打，这玩意就好像华盛的手机似得，直接是代差的产品。
如果克莱斯勒行动快点，早点让这些产品在美国销售，就能快速的抢占市场，赚更多的钱。
这对克莱斯勒很简单，只需要和山海汽车集团成立一个新的合资公司，申请一个新的品牌就行了。
剩下的什么都不用管，连研发销售人员都不用。车子在华夏生产，销售直接用克莱斯勒现在的渠道销售，非常的简单，没有任何的阻碍。