第481章 杨辰的方案

  杨辰不想让别人觉得李智恩是他的傀儡,免得遭到棒子国政府的监管。
  所以,他赶紧笑着说道:“李会长不必考虑我的感受,我们是合作关系,而且你处在主导地位,由你来做主就行。如果你实在不知道该怎么办,可以让大家一起商量。”
  李智恩非常聪明,立刻就领会到了杨辰话里面的深层含义。
  她赶紧问道:“那大家就各抒己见,说说自己的想法吧。这事还是得大家商量着来。”
  股东们互相看看,随后就小声议论起来。
  李智恩也赶紧跟杨辰小声商量一下。
  “辰哥哥,你觉得怎么定比较合适?”李智恩小声问道。
  杨辰小声回道:“这个要看怎么定价了。是一次性买断某种专利,以后都可以随便用。还是每生产一辆车就要给他们提成一部分。其实对我来说都可以,毕竟能花钱用到线代汽车集团几十年的积累,我觉得已经非常难得。即使多给一点钱,我也能接受。你觉得呢?”
  李智恩点点头,笑着说道:“辰哥哥真的好善良啊。嘻嘻……等下听听他们怎么说,然后我再做决定。”
  杨辰微笑着点点头。
  股东们仔细商量了好一会,终于统一了意见。
  “李会长,杨先生,我们商量好了。我觉得要签订一份长达20年的合约,每年你们的公司至少要从我们线代汽车集团采购价值10亿米金的专利技术。”
  “对,这样的话,对我们才公平。毕竟我们线代汽车集团积累了50多年的专利技术,你们的新公司可以直接跨越50年用到最先进的汽车生产技术,给我们20年的合作期非常公平。”
  “当然,这只是我们的想法,李会长和杨先生怎么打算,也可以说出来听听。我们慢慢商量,最终肯定能达成意见一致。”
  “对对对,李会长和杨先生也说说你们的想法吧。”
  ……
  李智恩肯定不知道该怎么确定时间和金额,所以她故意没有抢话。
  杨辰赶紧说道:“总的合作期限定为20年,一点问题都没有。但是这20年必须采取10+10的方式来执行。10年之内,线代汽车集团依然能保持现在的世界地位,后面10年才能生效。如果10年之内,线代汽车集团严重退步,甚至掉出了知名品牌的队伍,后面10年就不生效。”
  众人有点懵,一时间没理解透彻杨辰的用意。
  杨辰解释道:“采取这个方式,可以激励线代汽车集团继续努力,对我们双方都好。如果每年有了10亿米金的纯利润,集团可能会失去发明创造的动力。如果集团不能再发明创造,要不了10年时间,集团的专利技术就会被全部淘汰。到时候不是我们不想用,而是根本没法用。这种情况还要我们自己填补10亿米金过来,那显然不合理。大家说对不对?”
  股东们明白杨辰的意思了。
  “杨先生说的好像也有道理。每年多出10亿米金的纯利润,确实会误导我们以为公司经营良好,从而失去了紧张感。一旦失去紧张感,距离被竞争对手超越也就不远了。我同意杨先生的防范,采取10+10的方式执行这20年合约期限。”
  “听上去……嗯……杨先生的方案确实非常合理,对我们双方都公平。但是如果,我是说如果,我们线代汽车集团真的没能追上时代的步伐而被淘汰,那我们只能获得10年的合约期限。这对我们来说可不公平啊。10年时间把我们积累了50多年的专利技术全部得到,这……”
  “我们应该对自己有信心,说实话,如果集团真的被时代淘汰,到时候我们肯定早就卖掉股权离开了,还管那么多干嘛?”
  “这么说也有道理,那杨先生的方案就没问题,我同意。”
  “我也同意……”
  ……
  股东们赶紧举手表示支持杨辰的方案。
  按照杨辰的方案,以后他和李智恩的新公司就可以随便用线代汽车集团的研发成果了。
  这对一家刚成立的汽车公司来说绝对是一件天大的好事。
  李智恩点点头,道:“既然大家都赞同杨先生的方案,那我也就不跟大家唱反调了,我也赞同。”
  股东们笑着点点头。
  杨辰继续说道:“合约期限确定了,接下来我们就要说每年的采购额了。每年10亿米金太多了。假如一辆汽车售价10万米金,按照25%的税前净利润率来计算,10亿米金就意味着4万辆汽车白做了。各位不觉得这太吓人了吗?”
  股东们互相看看,好像确实有点吓人。
  辛辛苦苦做出了汽车,结果四万辆汽车的净利润才够弥补线代汽车集团的采购需求,换成任何人都不会同意。
  按照目前的新能源汽车销量来看,除了年销售量高达50万辆的特斯拉一骑绝尘之外,其他品牌表现好的年出货量基本上也就在十万辆左右。
  杨辰和李智恩的新公司成立之后,十年之内可能都无法获得消费者认可。
  这期间的销量肯定不会很好,很可能一年也就卖几万辆车。
  如果这么计算,前十年之内新公司可能一直巨亏,那就没必要做下去了。
  “那杨先生觉得金额定位多少才合适?”
  “对,你说一下自己的想法,我们对比一下看看差距有多少。”
  ……
  杨辰:“我有两个方案。第一,每年保底采购5亿米金的专利技术。第二,我们意思性地交给线代汽车集团1亿米金使用费,线代汽车集团要把所有技术给我们使用,我们每生产一辆车,可以给线代汽车集团提成净利润的25%。各位觉得意下如何?”
  每年五亿米金的保底采购额,这跟股东们期望的十亿米金差距太大了,大家不太愿意。
  第二种方案,每年给1亿米金使用费,然后每生产一辆汽车就给净利润的25%抽成。
  假设一辆车卖10万米金,一年卖10万辆,净利润率按照25%计算,每年的净利润就是2.5亿米金。
  线代汽车集团抽成净利润的25%,那就是6250万米金。
  显然,这跟股东们心理期望差距太大了,还不如第一种方案呢。
  但是这一种方案有一条比较好,那就是可以期待杨辰和李智恩的新公司将来发展好了,可以超越特斯拉成为全球最强新能源汽车品牌。
  若是能年销售量达到50万量,线代汽车能抽成的净利润可就多了。
  所以,这两个选择就很难选,股东们一时间不知道该怎么选了……
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